第511章 空中惊魂74（1 / 2）
“我们现在在那里？”
丘维信查了下电脑，“在情海和四巛交界处，如果按照现在的下降轨迹，最合适的大机场就是双留机场！”
贝海洋点点头，双留机场比较合适，各方面条件不错，背靠呈都大城市，有什么需求都可以满足。
“就是双留，联系地面吧，按照紧急状态要求迫降。”
DH-555现在的状况不佳，明显的威胁就是3号引擎被击穿，还有机顶被撞瘪了一块；连带的是，这两个地方还不知道会造成什么附带的影响，他现在还不知道，只有在进入大气层飞机转换民航机模式时才能知道。
还有一个意外的负担，那只超过50吨的大家伙就趴在DH-555的机顶上，平空增加了很多的重量，对飞机的操控性会有相当大的影响。
这样等待靴子落地的滋味不好受，他也不知道自己最终会面临什么样的糟糕局面，好像已经习惯了。
25公里处，他们开始引擎点火，随着飞机开始进入仪表飞行，无数的信息涌入，DH-555的真实状况开始呈现在他们眼前。
“1，2，4号引擎点火成功，但燃油消耗有些大，我怀疑在3号引擎附近有漏油点。”
“切断燃油平衡，关闭燃油总泵……”
丘维信无语，“燃油总泵不用关，它就根本没启动！”
看着电脑上一页又一页的报错界面，听着头顶警报没完没了的响个不停，贝海洋叹了口气，
“有多少报错选项？”
丘维信在电脑上飞快的操作，一页又一页，“1百……嗯，117项！我估计在我们燃油消耗完之前我处理不了十项！”
这就是连带影响，受损的电路和液压系统会引起无数的操纵障碍，贝海洋试着开始操纵舵面，发现飞机的可控性已经降到了一个非常危险的程度。
“维信，帮忙算一下降落需要的跑道长度。”
丘维信立刻在机载电脑上操作起来，耳旁传来贝海洋的声音，
“三引擎满载降落，50%舵效，70%液压……用这些条件算算。”
这是959机型的降落计算软件，来推算这架大飞机需要多长的跑道才能停下来，
“电脑分析咱们死定了！”看着结果，丘维信面无人色。
这里面有个关键，就是多出来的这大几十吨重量；959机型哪怕在满载的情况下也能在1800米内停下来，但这是指的燃油消耗得差不多的情况下。
他们现在背着个大蜻蜓，就像背着大几十吨的燃油！关键是他们还做不到放油！
带油降落是飞机降落大忌，存在爆炸燃烧的可能，最要命的是主起落架能不能经受这样巨大的冲击力；就算撑住了，庞大的重量也会让飞机刹车困难，就像一台重卡和小汽车的刹车带一样！
“双留机场3500米跑道太短了……可这却是附近机场中最长的，我们也没有足够的燃油再找别的地方！”
丘维信一共输进了九个失效的因素，才得出了这样的结论，他们比规定最高的落地重量还重了几十吨，这就是问题所在。
飞机越重，降落时需要的速度和跑道长度也会随之增加。
丘维信改变了几个参数，又算了一遍，结果仍然不尽如人意。
旁边贝海洋给了个建议，“也许大蜻蜓没有它看起来那么重？你算它重量多少？”
丘维信，“70吨！它就比人类飞船稍微小了一号，人类飞船一般在90吨左右……”
贝海洋出了个馊主意，“可能它内部就是泡沫做的？反正我不认为它是钢铁制品！要不然也不能吸附在机顶上，就算它50吨吧！” ↑返回顶部↑
丘维信查了下电脑，“在情海和四巛交界处，如果按照现在的下降轨迹，最合适的大机场就是双留机场！”
贝海洋点点头，双留机场比较合适，各方面条件不错，背靠呈都大城市，有什么需求都可以满足。
“就是双留，联系地面吧，按照紧急状态要求迫降。”
DH-555现在的状况不佳，明显的威胁就是3号引擎被击穿，还有机顶被撞瘪了一块；连带的是，这两个地方还不知道会造成什么附带的影响，他现在还不知道，只有在进入大气层飞机转换民航机模式时才能知道。
还有一个意外的负担，那只超过50吨的大家伙就趴在DH-555的机顶上，平空增加了很多的重量，对飞机的操控性会有相当大的影响。
这样等待靴子落地的滋味不好受，他也不知道自己最终会面临什么样的糟糕局面，好像已经习惯了。
25公里处，他们开始引擎点火，随着飞机开始进入仪表飞行，无数的信息涌入，DH-555的真实状况开始呈现在他们眼前。
“1，2，4号引擎点火成功，但燃油消耗有些大，我怀疑在3号引擎附近有漏油点。”
“切断燃油平衡，关闭燃油总泵……”
丘维信无语，“燃油总泵不用关，它就根本没启动！”
看着电脑上一页又一页的报错界面，听着头顶警报没完没了的响个不停，贝海洋叹了口气，
“有多少报错选项？”
丘维信在电脑上飞快的操作，一页又一页，“1百……嗯，117项！我估计在我们燃油消耗完之前我处理不了十项！”
这就是连带影响，受损的电路和液压系统会引起无数的操纵障碍，贝海洋试着开始操纵舵面，发现飞机的可控性已经降到了一个非常危险的程度。
“维信，帮忙算一下降落需要的跑道长度。”
丘维信立刻在机载电脑上操作起来，耳旁传来贝海洋的声音，
“三引擎满载降落，50%舵效，70%液压……用这些条件算算。”
这是959机型的降落计算软件，来推算这架大飞机需要多长的跑道才能停下来，
“电脑分析咱们死定了！”看着结果，丘维信面无人色。
这里面有个关键，就是多出来的这大几十吨重量；959机型哪怕在满载的情况下也能在1800米内停下来，但这是指的燃油消耗得差不多的情况下。
他们现在背着个大蜻蜓，就像背着大几十吨的燃油！关键是他们还做不到放油！
带油降落是飞机降落大忌，存在爆炸燃烧的可能，最要命的是主起落架能不能经受这样巨大的冲击力；就算撑住了，庞大的重量也会让飞机刹车困难，就像一台重卡和小汽车的刹车带一样！
“双留机场3500米跑道太短了……可这却是附近机场中最长的，我们也没有足够的燃油再找别的地方！”
丘维信一共输进了九个失效的因素，才得出了这样的结论，他们比规定最高的落地重量还重了几十吨，这就是问题所在。
飞机越重，降落时需要的速度和跑道长度也会随之增加。
丘维信改变了几个参数，又算了一遍，结果仍然不尽如人意。
旁边贝海洋给了个建议，“也许大蜻蜓没有它看起来那么重？你算它重量多少？”
丘维信，“70吨！它就比人类飞船稍微小了一号，人类飞船一般在90吨左右……”
贝海洋出了个馊主意，“可能它内部就是泡沫做的？反正我不认为它是钢铁制品！要不然也不能吸附在机顶上，就算它50吨吧！” ↑返回顶部↑