第1206章 我决定了(3 / 4)

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  同时,对于机场项目股权,双方也做了初步约定,注册资金暂定50亿元,大东集团持股不低于40%,顺丰快递持股不低于30%,其余30%的股份,留作机场所在地政府投资。
  至于政府可能会不投资,呵呵,不存在的。
  ……
  一切约定好,形成了项目计划书和可行性分析报告,9月下旬,穆老板赶赴京城,开始按照流程,走访相关部门,递交了立项申请。
  与此同时,穆老板和汪老板联合放出风声,表达了建设自有机场,开始进行选址工作的想法。
  消息一出,四方震动。
  普通人或许会感概一番,觉得眼下的快递公司真是了不得,不但有自己的飞机,竟然还要建设自己的机场了。
  同行不由得有些郁闷。虽然数个快递公司都有了几架飞机,但是和大东、顺风这两家资产狂魔相比,还有不小的差距,而距离自建机场,更是遥遥无期。
  至于是不是掺和一下机场投资,呵呵,还是算了吧,人家这次不可能带着大家一起玩了,玩不转啊!
  而很多城市主官知道折腾个消息之后,则立即行动起来,通过多种方式手段联系穆东和汪嵬。
  大家都知道这样一个机场,如果真的建立起来,意味着什么。
  意味着数年内源源不断的资金投入,意味着建成后大量的就业机会,意味着细水长流的税收收入。如果政府入上一股,则意味着一份稳定的收益。
  ……
  穆老板的手机再一次遭受了集中轰炸,他沿用了老办法,躲起来,启动私密电话,只和少数人保持联系。而且这次,他干脆躲在了京城。
  公开的手机号码由陈必树掌握,对打来电话询问机场事宜的人,陈主任回复的口径非常统一:这件事由顺风快递的汪总负责,你们找他吧。
  这不是推卸责任,这次的机场选址,穆东确实交给了汪嵬来负责。
  道理很明显,汪嵬是国内快递行业最有眼光、最有思路、最有成就的第一人,对国内快递市场的了解和认识,以及对国际快递竞争的研判和预测,无人可以出其右。
  而穆老板作为时空作弊者,还是很有自知之明的。
  潜在的原因是,穆老板的时空记忆里,只有顺风快递打算自建机场的初步口号,后面的具体情况,他并不了解。
  所以现在,穆老板可以出钱,可以跑审批,但是选址,还真得让汪嵬来。
  至于汪老板怎么应对眼下的局面,穆东就不管了,等着看结果就好了。
  ……
  穆东住在了大东半导体,照例刷一下作为董事长的存在感。
  大东半导体的运营越发好了一些。一期工程已经可以开始生产出市场主流存储容量的DRAM存储器,彻底甩掉了只能生产低端产品的帽子。不过,产量还不算高,封测良品率也有待提升,不过总算是迎头赶了上来,继续努力之下,还会稳定进步。
  二期工程则有了一个巨大的惊喜,在引进了荷兰一套高等级设备之后,NAND Flansh存储器的生产,实现了质量和产量的突飞猛进,投产仅仅一年半,就已经可以生产存储容量较高的中档产品,现在基本上处于供不应求的局面。
  当然了,缺点同样是产量和良品率都有待提升。
  至于三期工程,已经开始规划,顺利的话,年底就要开建了。
  ……
  穆老板当然不能老躲在大东半导体,他抽时间去看望了刘家的老太太。
  老太太的情况还不错,她比刘远山小很多,今年85岁了,瘦小的身躯里依然蕴含很多能量。虽然老态毕现,腰也有些弓了,但依然行动自如,眼神清亮。 ↑返回顶部↑

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