第43章(4 / 4)
电解过程将氢氧分离。这样,拖车里就会有更多的氧气,以及新增的氢气。说实话,那是相当危险。
接下来,打开大气调节器。我知道,刚刚我还说过它不认识氢气,但它真的知道怎么把氧气从空气中抽出去。我把安全防护都关掉,直接命令它把氧气抽空。在这之后,拖车里剩下的就只有氢气了。这也是为什么我一开始先灌纯氧的原因,因为调节器之后可以将它分离。
然后,把漫游车的气闸室内侧门打开,让气闸室跑循环。气闸室以为只是在排空自身,但实际上,它是在排空整个拖车。空气全部储存到气闸室的存气罐。这就成了,一罐纯氢。
我把气闸室存气罐搬到mav,将氢气转移到mav的氢罐。我已经说过多次,但还要再重复一次:标准化阀门系统万岁!
最后,打开燃料站,它自会生产我所需要的额外燃料。
在发射前,这套流程要进行许多次。我甚至还要电解自己的尿液,这会让拖车里的味道变得极其好闻。
要是能活下来,我就可以跟别人吹,咱在火箭燃料里都尿过。
***
[19:22]约翰森:你好,马克。 ↑返回顶部↑
接下来,打开大气调节器。我知道,刚刚我还说过它不认识氢气,但它真的知道怎么把氧气从空气中抽出去。我把安全防护都关掉,直接命令它把氧气抽空。在这之后,拖车里剩下的就只有氢气了。这也是为什么我一开始先灌纯氧的原因,因为调节器之后可以将它分离。
然后,把漫游车的气闸室内侧门打开,让气闸室跑循环。气闸室以为只是在排空自身,但实际上,它是在排空整个拖车。空气全部储存到气闸室的存气罐。这就成了,一罐纯氢。
我把气闸室存气罐搬到mav,将氢气转移到mav的氢罐。我已经说过多次,但还要再重复一次:标准化阀门系统万岁!
最后,打开燃料站,它自会生产我所需要的额外燃料。
在发射前,这套流程要进行许多次。我甚至还要电解自己的尿液,这会让拖车里的味道变得极其好闻。
要是能活下来,我就可以跟别人吹,咱在火箭燃料里都尿过。
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