第279章 最后的伊甸园（3 / 5）
萧强根本就是一个魔法师,其他国家如此玩命了,还是追不上他的步伐,只能看着萧强越走越快。每过一段时间,他就会拿出一些新的高新科技产品,打击一次其他国家的信心。
经过无数次打击之后,这些国家已经由最初铆足劲的发展空间力量,而变得气馁。
他们已经不能相信,在月球的争夺中,还能获得领先位置。他们就是耗费了上百亿美元,也才由美国,在国内建设了一台电磁炮。和萧强轻轻松松,就建立起三门电磁炮的举动对比起来,美国人都羞愧的不好意思谈论这个话题。
他们只希望,寰宇公司向他们新闻发布会上说的那样,是为了人类地未来而开发月球。
至少。在月球资源的采集分配上,他们也能获得一杯羹。
这些事,萧强一概不管,都交给了国内。
所有采集到的重要资源,除了自己留下部分,其他的,萧强都指示,卖给国内。反正国内也很乐意充当月球产品专营商人,利用奇货可居的机会。到处拉关系、和人建立合作伙伴,领导人四处出访,不亦乐乎。
虽然表面上,人民币还是半兑换货币。但它实际上,已经充当了将近三分之一的国际结算货币的职能。
寰宇带动了全国的科技升级,但由于国家太大、人口太多,初级、中级工业品的生产规模。依然庞大。而当中国又占据了高端产品地供应之后,已经完全垄断了整个产业链,从低端到高端,所有产品都或多或少地带着“中国制造”的影子。
经过三十多年的改革。随着经济蓬勃发展,中国人有了钱,消费也逐渐开始放开。
国内生产总值中。已经有百分之四十七的gdp。是由国内消费产生。一个崛起而又庞大、并渐趋完善地经济实体。正在由外向型经济,走向平衡。而由于月球经济促使的进一步繁荣。在可以预期的将来,中国的消费能力还将更加增长。
全世界都在扳着手指计算,中国会在什么时候,全面取代美国,变成世界经济最大地引擎。
萧强等人有了完成第一艘太空巡逻飞船的经验,又有了全套的组装设备,进度迅速提升。就在他们第二艘太空巡逻飞船即将完成的前夕,寰宇月球基地扩建指挥部向他汇报:月球基地扩建工程第一阶段,山腹扩建工程在动工两年以后,全面竣工。
而紧接着,一个月后,非洲基地也传来来好消息。经过数年地研制,太空梭延宕至今,终于完成,并经过了严格的验收工作,可以随时投入使用。
扩建后的寰宇月球基地,将原本地山腹进行扩展。除了留作支撑点地岩柱,并进行加固之后,形成了一个直径六公里、高五十多米地圆盘状空间。只留下了外面两公里的山岩,作为保护层。
未来等到合金提炼工厂、自动机械加工厂等配套工厂相继竣工,就可以提供足够地合金框架支撑装置,将现有的空间,构筑成蜂巢状体系。而五十米高的层间,也不会给人带来很大的压抑感。有些人还在讨论,干脆从地球带些无毒涂料,将顶部涂装成天空的背景,让人更加心情愉悦。
太空梭的完成,更是给寰宇月球基地,带来了希望。
这款近距离太空梭结构其实很简单,抛开前面的驾驶舱和后面的燃料舱、动力室,中段部分就是一个大型的立方体空间。
说穿了,这就是一艘用于短距离(相对于宇宙空间来说)飞行的集装箱货船。
它的难度不在于科技含量,而在于如此大的体积,全部要采用高强度合金材料制作。其本身并不进入大气层,也不降落在月球,只在两颗星球之间,进行空间飞行。
所以,之所以花了这么长时间,是因为制造所需的合金材料太费事。
而且建成以后,它也没有马上就进行地月运输,而是首先在地球的同步轨道,建立了一个中转站。中转站既是暂时存放空天飞机运送的货物,也有一个小型的维修中心,以便定期对太空所进行检测维修。另外也是太空梭的燃料补充站。
它的升空,也采用了航天飞机一样的火箭发射,凭它自己的推动力和
力外型,根本没法飞起来。
国内为太空梭特别制作了一个超级火箭,其竖立起来之后,高度达到了九十多米!
就这样,太空梭的背上,还背了一个比它的体积,还达三分之一的庞大燃料箱。
超级火箭将太空梭从地面发射升空,为其提供了初始速度。一节一节的推进舱从空中掉落,在大气层烧毁。最后火箭将太空梭送上了一百多公里的高空,随即分离。
此后,太空梭本身背燃料舱,为太空梭推进器提供燃料供应。太空梭依靠惯性和本身的火箭发动机,将其送到八百公里地近地轨道。
升空后的太空梭。通过轨道调整,与位于同步轨道的中转站对接,在这里补充燃料和检修。
它的货舱打开,机械手臂从中转空间站站,将一个又一个集装箱,送入它的货舱。 ↑返回顶部↑
经过无数次打击之后,这些国家已经由最初铆足劲的发展空间力量,而变得气馁。
他们已经不能相信,在月球的争夺中,还能获得领先位置。他们就是耗费了上百亿美元,也才由美国,在国内建设了一台电磁炮。和萧强轻轻松松,就建立起三门电磁炮的举动对比起来,美国人都羞愧的不好意思谈论这个话题。
他们只希望,寰宇公司向他们新闻发布会上说的那样,是为了人类地未来而开发月球。
至少。在月球资源的采集分配上,他们也能获得一杯羹。
这些事,萧强一概不管,都交给了国内。
所有采集到的重要资源,除了自己留下部分,其他的,萧强都指示,卖给国内。反正国内也很乐意充当月球产品专营商人,利用奇货可居的机会。到处拉关系、和人建立合作伙伴,领导人四处出访,不亦乐乎。
虽然表面上,人民币还是半兑换货币。但它实际上,已经充当了将近三分之一的国际结算货币的职能。
寰宇带动了全国的科技升级,但由于国家太大、人口太多,初级、中级工业品的生产规模。依然庞大。而当中国又占据了高端产品地供应之后,已经完全垄断了整个产业链,从低端到高端,所有产品都或多或少地带着“中国制造”的影子。
经过三十多年的改革。随着经济蓬勃发展,中国人有了钱,消费也逐渐开始放开。
国内生产总值中。已经有百分之四十七的gdp。是由国内消费产生。一个崛起而又庞大、并渐趋完善地经济实体。正在由外向型经济,走向平衡。而由于月球经济促使的进一步繁荣。在可以预期的将来,中国的消费能力还将更加增长。
全世界都在扳着手指计算,中国会在什么时候,全面取代美国,变成世界经济最大地引擎。
萧强等人有了完成第一艘太空巡逻飞船的经验,又有了全套的组装设备,进度迅速提升。就在他们第二艘太空巡逻飞船即将完成的前夕,寰宇月球基地扩建指挥部向他汇报:月球基地扩建工程第一阶段,山腹扩建工程在动工两年以后,全面竣工。
而紧接着,一个月后,非洲基地也传来来好消息。经过数年地研制,太空梭延宕至今,终于完成,并经过了严格的验收工作,可以随时投入使用。
扩建后的寰宇月球基地,将原本地山腹进行扩展。除了留作支撑点地岩柱,并进行加固之后,形成了一个直径六公里、高五十多米地圆盘状空间。只留下了外面两公里的山岩,作为保护层。
未来等到合金提炼工厂、自动机械加工厂等配套工厂相继竣工,就可以提供足够地合金框架支撑装置,将现有的空间,构筑成蜂巢状体系。而五十米高的层间,也不会给人带来很大的压抑感。有些人还在讨论,干脆从地球带些无毒涂料,将顶部涂装成天空的背景,让人更加心情愉悦。
太空梭的完成,更是给寰宇月球基地,带来了希望。
这款近距离太空梭结构其实很简单,抛开前面的驾驶舱和后面的燃料舱、动力室,中段部分就是一个大型的立方体空间。
说穿了,这就是一艘用于短距离(相对于宇宙空间来说)飞行的集装箱货船。
它的难度不在于科技含量,而在于如此大的体积,全部要采用高强度合金材料制作。其本身并不进入大气层,也不降落在月球,只在两颗星球之间,进行空间飞行。
所以,之所以花了这么长时间,是因为制造所需的合金材料太费事。
而且建成以后,它也没有马上就进行地月运输,而是首先在地球的同步轨道,建立了一个中转站。中转站既是暂时存放空天飞机运送的货物,也有一个小型的维修中心,以便定期对太空所进行检测维修。另外也是太空梭的燃料补充站。
它的升空,也采用了航天飞机一样的火箭发射,凭它自己的推动力和
力外型,根本没法飞起来。
国内为太空梭特别制作了一个超级火箭,其竖立起来之后,高度达到了九十多米!
就这样,太空梭的背上,还背了一个比它的体积,还达三分之一的庞大燃料箱。
超级火箭将太空梭从地面发射升空,为其提供了初始速度。一节一节的推进舱从空中掉落,在大气层烧毁。最后火箭将太空梭送上了一百多公里的高空,随即分离。
此后,太空梭本身背燃料舱,为太空梭推进器提供燃料供应。太空梭依靠惯性和本身的火箭发动机,将其送到八百公里地近地轨道。
升空后的太空梭。通过轨道调整,与位于同步轨道的中转站对接,在这里补充燃料和检修。
它的货舱打开,机械手臂从中转空间站站,将一个又一个集装箱,送入它的货舱。 ↑返回顶部↑